爱游戏最新德国十大汽车零部件公司排行榜2017版

　　上个财年，本特勒的次要增加动力来自于表示非常活泼的东欧市场，特别是位于波兰的新厂正式投产。值得一提的是，本特勒的沈阳工场也于客岁进入批产形态。别的正在苏醒的巴西市场也为团体汽车营业的增加奉献了主动的影响。

　　与浩瀚传统的汽车零部件企业一样，本特勒团体也订定了以“电驱与热办理”为重点的将来计谋，并在2017年4月的上海车展上亮出了其最新的电动汽车集成式底盘处理计划。该计划的到来，可谓是中国自立与合伙品牌电动车范畴的福音。

　　年略有增加，此中车门营业贩卖支出31亿欧，增幅1.7%；座椅体系贩卖额20亿欧，增幅1.1%，机电奇迹部入账10亿欧，较前年下滑3.4%。对博泽而言，2016年是变化之年。虽然遭到一系列倒霉身分的影响，团体仍是完成了次要的财政目标。自2009年金融危急完毕后，博泽团体营收持续

　　年连结增加，累计涨幅高达140%。别的，博泽团体还荣膺2016年度“德国外乡最好家属企业”称呼，并初次得到“中国出色店主称呼”。

　　2017年，博泽将加大研发的投资力度，并重点发力电动侧门、无人驾驶车箱设想和电子空调紧缩机等范畴。

　　年62.99亿欧增加了2.2%，是汽车行业典范的妥当型零部件制作商。海拉团体近5年来营收与利润均呈逐渐上涨趋向，值得一提的是该团体的年度研发费在贩卖额中的比重高达9.7%。在云云高比例研发投入的撑持下，海拉本年2月因LED大灯在奔跑

　　级别车上的胜利使用而荣获戴姆勒授与的环球最好质量奖。在本年3月尾的上海国际灯具展上，海拉还展现了由84颗矩阵式散布

　　模组和由中国外乡团队自立研发并胜利使用于群众7座SUV途昂的全新自顺应智能大灯体系等一系列先辈照明手艺。不只云云，海拉在智能驾驶范畴也很有建立：本年3月，海拉作为观点驾驶舱研讨会成员而得到2017年度德国汉诺威产业设想大奖。

　　亿欧元。此中coating相干的营业营收为32.49亿欧，催化剂营业贩卖额约52.63亿欧。为了进一步扩展涂料奇迹部的产物线并向客户供给愈加片面的涂料处理计划，巴斯夫2016年12月

　　日完成了对环球金属、塑料盒玻璃基材使用外表处置手艺专家凯密特尔收买。一样在客岁12月份，这家德国化工巨子颁布发表巴斯夫涂料（广东）有限公司在江门市建立，这家公司的前身是广东银帆化学，在被巴斯夫收买后，将次要卖力中国飞速开展的汽车修补漆营业。

　　不只云云，巴斯夫本月早些时分还方案斥资3370万欧在上海新建亚太区汽车使用研发中间，该中间将装备一个开始进的静电喷漆室、一个物理测试尝试室和可对车门和保险杠停止三维喷涂的3D机械人。

　　亿欧元。蒂森克虏伯次要为各大主机厂供给电动助力转向体系、弹簧与不变杆等产物。这家曾在二战中以消费坦克和重型火炮而著名天下的产业伟人2015/2016财年在华营收高达30亿欧元，约占其环球零部件营业的

　　。蒂森以为中国汽车产业开展十分安稳，年均增加率约4%，十分合适投资建厂。2016年12月，蒂森克虏伯曾斥资

　　亿欧在江苏常州新建环球最大汽车转向体系工场并在本地招募800名员工，目的是将常州工场打造为蒂森环球电动转向营业的支点。不只云云，这家德国巨子一样于客岁12月在浙江省平湖市经济手艺开辟区新建了年产500万套底盘弹簧与不变杆工场，该厂将为平湖带来

　　。此中汽车奇迹部贩卖支出为103亿欧，较前年增加了6个百分点，完整跑赢了环球车市的均匀增幅（4.8%）。舍弗勒大中华地域因为车市的连续增加和胜利的运营，客岁增速更是高达13.3%，为环球各地区之最！为了连结高速开展的势头，舍弗勒大中华区首席施行官张艺林博士流露：舍弗勒方案每一年在华新添一座工场。

　　舍弗勒客岁所获成绩与其团体计谋“MobilityforTomorrow”密不成分。在该计谋的指引下，团体加快提拔在电力驱动、产业4.0和数字化范畴的中心合作力。客岁下半年收买德国机电制作商

　　，联袂功率电子制作商Semikron研发全套电驱体系。据悉，舍弗勒已得到了6个电力驱动和混淆动力模块定单。TOP-4 MAHLE

　　亿欧增加了7.3%。增加的次要动力来自于马勒传统内燃机零部件营业（+4.11亿欧）和2015年6月所收买的美国德尔福空调与日本国产机电贩卖支出（+5.29亿欧）。眼下，德国马勒的123亿欧营收中仍有近50亿欧来自活塞、滤清器等传统内燃机零部件，为了放慢团体转型的程序，马勒监事会决议高薪延聘原博世团体汽油体系奇迹部总裁

　　师长教师加盟，并于2015年4月出任马勒环球董事会主席一职，其上任后马上力推以“电驱与热办理”为目的的将来开展计谋。在该计谋的指引下，马勒在电池热办理方面得到了快速的打破，并在2016年景功斩获大批的电池热办理定单。为进一步提拔手艺劣势，马勒于2017年头收买了基于“

　　结”手艺的德国热办理专家级公司O-Flexx。一样在电驱范畴，马勒本年5月颁布发表完成对西班牙电子掌握单位制作商Nagares的并购，以重点发力电子帮助体系、电动车和逆变器等电驱相干产物。TOP-3 ZF

　　，稳居德国汽车零部件行业前3名。在环球首席施行官StefanSommer博士的率领下，采埃孚团体订定了明晰的计谋（“See-think-Act”），并于

　　年景功地减少了16亿欧元的内债（并购TRW告贷），调解后息税前利润从29亿欧增加到38亿欧，逾额完成了年度查核目标。在变速器范畴，采埃孚为保时捷胜利研发了8速带100kW机电的混淆动力变速器，而体积却与

　　速变速器连结分歧。搭载该变速器的车辆能够完整凭仗电力驱动加快到140km/h。在无人驾驶范畴，采埃孚结合英伟达推出了先辈的野生智能模块ProAI，该模块接纳了DrivePX2AI计较平台来并行处置多个摄像头

　　激光测距传感器+雷达传感器+传感器，并可以及时晓得车辆四周情况及在高清舆图上的地位，且主动做出判定和Action。在自动与被动宁静范畴，采埃孚胜利研发了基于云效劳和数字化机器组件手艺的X2Safe算法，可为开车出神的司机、垂头看手机的步行者及不按交规行驶的骑行职员供给宁静预警。

　　万万条，革新了环球销量记载！虽然遭到国际油价低迷及采矿营业不景气的负面影响，ContiTech的息税前利润在客岁仍是完成了2位数的增加，增速较着高于2015年。团体董事会主席ElmarDegenhart博士颁布发表汽车零部件奇迹部新获定单金额已高达330亿欧元，增幅为

　　个百分点。除在驾驶帮助体系范畴入账30亿欧元以外，在混动及纯电力驱动范畴也得到了12亿欧元的支出，并且增速非常迅猛，高达17%。团体2017年贩卖目的为430亿欧元，紧追汽车零部件行业的银河战舰德国博世。

　　为了完成2017年度目的，团体本年1月颁布发表与美国耐斯特建立合伙公司配合研发高附加值的无人驾驶中心手艺。不只云云，本年上海车展时期，还与中国联通以

　　的比例组建合伙公司，研发先辈的智能交通体系、车联网App等相干处理计划。除发力车联网及无人驾驶手艺，团体还对动力总成奇迹部停止了经心计划，提出了“动力总成2020+”计谋，在该计谋的指引下，将持续开掘内燃机的潜力，并提拔内燃机中电子产物的利润附加值；关于电驱体系范畴，将以每一年3亿欧元的投资幅度，尽力研发混动和纯电驱动体系，以进一步提拔市场占据率。

　　罗伯特博世团体不只是德国最大的汽车零部件供给商，更是持久并吞着环球汽车零部件企业头把交椅。这艘汽车行业的银河战舰

　　亿欧元，同比增加5.5%，远超行业均匀增速，解除强势欧元的影响后，实践增加率高达7%。这个成就十分来之不容易：博世客岁收到了一系列负面身分的影响：美洲市场需求疲软、群众“柴油门”变乱的连累和欧元汇率走强等等。但是，在环球首席施行官Denner博士的率领下，团体团体运营情况优良，营业稳中有进。

　　博世在华功绩则持续连结高速开展，贩卖额高达915亿群众币，同比增加率高达19%，占亚太市场贩卖额的

　　，环球贩卖额的17%，是德国之外的最大单一市场。博世正不竭深化电动化，主动化和互联化的将来开展计谋，自动鞭策营业转型，除对野生智能，主动驾驶的投资/并购/跨界协作不竭加大，更是加快了对现有传统营业的整合，博世上个月颁布发表出卖环球起念头和发机电营业给郑煤机，还要出卖和马勒合伙的增压器营业。别的，现有的两大中心燃油放射体系营业（汽油体系和柴油体系）也将本年完成营业的整合，分离电动化营业，经由过程动力总成体系一站式处理计划应对将来市场的开展，以更好的效劳客户。

　　博世估计2017年环球经济将呈平和增加态势，但博世营业将持续在多个市场连结高于行业的均匀增速。从不久前颁布发表的一季度贩卖数据来看（同比增加12％），本年无望又是一个歉收之年。

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　　C2D（裂痕掌握划片）办法是一种内部革新加工工艺，将激光光束集合在基板内，以构成修正层并在基板外表天生裂痕。

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